売れる車 |
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売れる車の変化 |
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売れる車 |
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売れる車の変化 |
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売れる車がいいじゃない売れる車はどれも素晴らしいから、 売れる車として継続できたわけで、 けして、「売れる車だから、いい」 とは一言ではいえない。 我々ユーザーが車を最低限でも 知っておきたい車社会の現状を、 解りやすく解説いたします。  |
 現在世界では新車でも中古車でも、 よく売れる車というのは必ず存在する。 日本のように横並びな車選びが 一般的である場合は、 特にその傾向が強いようです。 しかも、｢売れる車＝いい車」という公式が成り立っているように 思われている。  はたしてそうだろうか？ 確かに日本においては， 売れる車がいいという見解も あながち間違いではないかもしれないが、 他国の車事情を見るにつけ、 それはあまり感じられない。 とくにヨーロッパでは、 「いい車＝売れる車」という公式が成り立っているだろう。 その証拠が、現在ローバー社があつかうミニ・クーパーであり、 世界的に有名なスポーツカーのポルシェ９１１である。 いずれも世界的に誰もが知っている名車です。 この２台はすでに３０年以上の歳月を過ごしながらも、 ほとんどコンセプトを変えずに生産されている。 姿形こそ進化しているものの、 基本的なコンセプトやレイアウトは1964年にデビュー した当時のままです。 ほかにも、ポルシェ９１１の兄貴分とされる フォルクスワーゲン・ビートルは１９９７年までメキシコなどで細々と 生産が継続されていた。 第２次大戦中に開発された車が、 つい最近10年程前まで新車で買うことが出来た訳だから、 これも驚異的といえるだろう。 これからの売れる車はどれも素晴らしい車だから 売れ続けてきた訳で、  けして｢売れている車だから、 素晴らしい車だ」と、 評価する人などいないだろう。 日本にもこんな車があってほしいが、 ユーザーの目がもっと 鍛えられない限りは、 現状からあまり進歩はない。魅力的な車って何だろう？ そのことをメーカーとユーザーがもっと真剣に 考える時期が来ている。 今は人がどうとか、売れている車はどれかなど、 そんな車の作り方、 選び方は流行らない。  ■ディーラー トヨタ 日産 ホンダ マツダ 三菱 スバル ダイハツ いすゞ スズキ ■自動車保険 あいおい損保 アクサダイレクト アメリカンホーム・ダイレクト AIU 共栄火災 ゼネラリ ソニー損保 チューリッヒ 東京海上日動 富士火災海上 三井住友海上火災 三井ダイレクト 安田ライフダイレクト ■必要かも？サイト 国土交通省 日本自動車整備振興会連合会 日本自動車連盟（JAF） 自動車工業振興会 日本自動車公正取引協議会 日本中古自動車販売連合会 日本自動車販売協会連合会 全国軽自動車協会連合会 自動車事故対策センター 日本弁護士連合会 国民生活センター ページのTOPへ |
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